氣缸的搪磨修理與汽缸壓縮壓力的檢查步驟大宇斗山

大宇斗山氣缸磨損超過磨損極限后，應按修理尺寸進行鏜缸，同時選配與氣缸同級別的加大大宇斗山活塞和活塞環(huán)，以恢復正確的幾何形狀和正常的配合間隙。
如果發(fā)現(xiàn)任何一個氣缸需要鏜削，則其他各缸也必須同時鏜削。
  汽缸壓縮壓力不足，會使大宇斗山發(fā)動機啟動困難，汽車行駛無力，燃油消耗增加。因此汽缸壓縮壓力的檢查是大宇斗山發(fā)動機維修中最常用的診斷方法之一。
部分汽油機汽缸壓縮壓力規(guī)定值見表2．1，部分柴油機汽缸壓縮壓力規(guī)定值見表2．2。

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